中國工程院院士方濱興：內(nèi)生安全問題可能成為人工智能“死穴”_中國有多少特級飛行員
原標(biāo)題：中國工程院院士方濱興：內(nèi)生安全問題可能成為人工智能“死穴”
從自動駕駛到智能家居，近兩年，人工智能技術(shù)和應(yīng)用發(fā)展迅速，科幻電影中曾經(jīng)描繪的“人機(jī)共存”時代，似乎離人類越來越近。然而，人工智能足夠安全嗎？4月20日，在2019西湖論劍·網(wǎng)絡(luò)安全大會上，中國工程院院士倪光南、鄔江興、方濱興和楊小牛，表達(dá)了他們對人工智能潛在風(fēng)險的思考和隱憂。
中國工程院院士共話網(wǎng)絡(luò)安全。
25年前的今年，中國全功能接入國際互聯(lián)網(wǎng)，就此拉開中國互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展序幕，全社會的經(jīng)濟(jì)、文化、生活方式迎來深刻變革。
中國工程院院士鄔江興仍然記得當(dāng)年的場景。他說，大家感到“歡新鼓舞”，各行各業(yè)都在倡導(dǎo)“互聯(lián)網(wǎng)+”。但在發(fā)展伊始，網(wǎng)絡(luò)安全問題沒有得到足夠重視，導(dǎo)致了現(xiàn)在的很多遺留問題。
2014年，中共中央總書記習(xí)近平在中央網(wǎng)絡(luò)安全和信息化領(lǐng)導(dǎo)小組第一次會議上強(qiáng)調(diào)，網(wǎng)絡(luò)安全和信息化是一體之兩翼、驅(qū)動之雙輪，必須統(tǒng)一謀劃、統(tǒng)一部署、統(tǒng)一推進(jìn)、統(tǒng)一實(shí)施。做好網(wǎng)絡(luò)安全和信息化工作，要處理好安全和發(fā)展的關(guān)系，做到協(xié)調(diào)一致、齊頭并進(jìn)，以安全保發(fā)展、以發(fā)展促安全，努力建久安之勢、成長治之業(yè)。
鄔江興深以為然。但他也坦言，同步安全和發(fā)展，對于全人類而言都是挑戰(zhàn)。如今，人工智能應(yīng)用正像互聯(lián)網(wǎng)一樣進(jìn)入日常生活，各行各業(yè)須及早考慮人工智能的安全問題，否則就會重走當(dāng)年的老路。“不管是什么問題都會有副作用，必須在發(fā)展的初期來解決?！彼f。
中國工程院院士楊小牛，也有類似擔(dān)憂：“人工智能會不會又像互聯(lián)網(wǎng)一樣，剛開始不考慮它自身的安全，最后發(fā)現(xiàn)存在各種各樣的問題，面臨相當(dāng)大的風(fēng)險？”他認(rèn)為，將來，如何讓算法更加安全、可靠，是一個突出問題。
中國工程院院士方濱興提出，人工智能的內(nèi)生安全問題，可能成為其“死穴”。例如，一個被貼上幾張小廣告的停車標(biāo)志牌，人看到標(biāo)志牌會覺得毫無差別，但算法識別就會出現(xiàn)錯誤。
方濱興介紹，這樣的錯誤，與人工智能的內(nèi)生原理有關(guān)。人工智能靠大量的數(shù)據(jù)和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)，人能夠看到人工智能的處理結(jié)果，但神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)中還有很多人看不到的隱含層。因此，幾個小廣告，甚至是像素點(diǎn)的改變，都會導(dǎo)致人工智能處理錯誤。
“現(xiàn)在要關(guān)注網(wǎng)絡(luò)安全的新挑戰(zhàn)”，中國工程院院士倪光南說，新技術(shù)帶來了許多傳統(tǒng)安全領(lǐng)域沒有的新問題、新現(xiàn)象，必須予以重視。以自動駕駛汽車為例，如果黑客通過網(wǎng)絡(luò)攻擊獲得了控制權(quán)，自動駕駛汽車就會變得非常危險。
采寫：南都記者馮群星 蔣琳
作者：馮群星 蔣琳
