一盤鍋包肉 與城一起火_日本靠中國(guó)東北富裕嗎
而許多電動(dòng)單車生產(chǎn)商無(wú)疑也看到了機(jī)會(huì)，鍋包試日本靠中國(guó)東北富裕嗎圖在背后力挺共享電車，來(lái)曲線發(fā)展自己。
截至2016年9月30日，起火拉卡拉支付的收單業(yè)務(wù)遍及全國(guó)337個(gè)城市，起火覆蓋超過(guò)350萬(wàn)商戶，2016年1-9月收單業(yè)務(wù)交易金額超過(guò)8000億元;個(gè)人支付業(yè)務(wù)中國(guó)移動(dòng)200兆寬帶已在全國(guó)357個(gè)城市鋪設(shè)了近10萬(wàn)臺(tái)線下支付終端，同時(shí)，拉卡拉支付的手機(jī)客戶端等個(gè)人注冊(cè)用戶超千萬(wàn)，2016年1-9月個(gè)人支付交易金額超過(guò)3000億元。鍋包拉卡拉的上市之路中國(guó)著名的軍事評(píng)論員迎來(lái)實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。
“2014年開(kāi)始，起火以支付寶、起火微信為代表的新興移動(dòng)支付方式以及移動(dòng)支付正在改變用戶實(shí)現(xiàn)支付的接入方式，傳統(tǒng)的支付介質(zhì)被新型支付方式所替代，公司對(duì)個(gè)人支付業(yè)務(wù)調(diào)整了經(jīng)營(yíng)策略，逐步降低在傳統(tǒng)個(gè)人支付業(yè)務(wù)板塊的投入，轉(zhuǎn)而專注新一代移動(dòng)支付產(chǎn)品的研發(fā)和推廣，使得個(gè)人支付業(yè)務(wù)收入規(guī)模降低，毛利及毛利率都有所下降。”上月中旬，鍋包拉卡拉董事長(zhǎng)孫陶然表示。document.writeln('關(guān)注創(chuàng)業(yè)、起火電商、站長(zhǎng)，掃描A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)微信二維碼，定期抽大獎(jiǎng)。
”進(jìn)入2017年，鍋包拉卡拉支付向證監(jiān)會(huì)遞交了招股說(shuō)明書。招股書數(shù)據(jù)顯示，起火拉卡拉支付2016年1-9月?tīng)I(yíng)收約為19.94億元，起火凈利潤(rùn)為2.12億元;2013-2015年，全年?duì)I收分別為6.17億元、9.15億元、15.88億元，凈利潤(rùn)分別為-1.27億元、-1.97億元、1.24億元，營(yíng)收與凈利潤(rùn)均保持高速增長(zhǎng)。
但是，鍋包目前看來(lái)，拉卡拉手環(huán)進(jìn)展比較緩慢，“實(shí)際上我們對(duì)手環(huán)的進(jìn)展并不滿意。
孫陶然彼時(shí)向時(shí)代周報(bào)記者披露，起火拉卡拉支付集團(tuán)已進(jìn)入輔導(dǎo)期，正在接受專業(yè)機(jī)構(gòu)的上市輔導(dǎo)。根據(jù)用戶反映，鍋包自從收取押金以后，鍋包友友用車的可用車輛就越來(lái)越少，提現(xiàn)越來(lái)越困難，直到最近徹底無(wú)法使用，有用戶因此質(zhì)疑：友友用車有惡意卷款跑路的嫌疑。
電動(dòng)汽車分時(shí)租賃在目前階段，起火同樣也還是一個(gè)頗為理想化的模式，漫漫前路，要跨過(guò)的坎還有很多。在接到這些用戶的爆料后，鍋包網(wǎng)易科技實(shí)地走訪了友友用車的幾個(gè)辦公地點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)早已人去樓空。
document.writeln('關(guān)注創(chuàng)業(yè)、起火電商、站長(zhǎng)，掃描A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)微信二維碼，定期抽大獎(jiǎng)。記者前往北京信友云車科技有限公司位于海淀區(qū)永澄北路的注冊(cè)地點(diǎn)，鍋包但并沒(méi)有找到這家公司的絲毫蹤跡。
